La moda de llenar cabinas telefónicas en los años 50 y 60

A finales de la década de 1950 surgió una curiosa moda juvenil conocida como "phone booth stuffing" (literalmente "rellenar cabinas telefónicas"). El reto consistía en introducir el mayor número posible de personas dentro de una cabina telefónica pública, las pequeñas estructuras de metal y vidrio que durante décadas fueron un elemento habitual en calles, estaciones o campus universitarios,. Aunque hoy pueda parecer una simple broma sin importancia, en su momento se convirtió en una auténtica tendencia entre estudiantes de institutos y universidades, especialmente en Estados Unidos.

El origen exacto de esta práctica no está completamente claro, pero comenzó a popularizarse hacia finales de los años 50 en distintos campus universitarios. Una de las primeras iniciativas de este tipo que se tiene constancia tuvo lugar en 1959 en Durban, Sudáfrica, cuando un grupo de veinticinco estudiantes se apiñó en una cabina telefónica y envió una foto al Libro Guinness de los Récords.  

Por aquellos años, la generación del baby boom estaba alcanzando la edad universitaria y el ambiente estudiantil favorecía este tipo de desafíos colectivos, que combinaban humor, espíritu competitivo y ganas de llamar la atención. Los estudiantes trataban de superar el récord anterior metiendo cada vez más personas dentro de la cabina, lo que implicaba comprimirse literalmente unos contra otros hasta cerrar la puerta. En ocasiones también se contaba a quienes quedaban parcialmente dentro o colgados de la estructura.

Las fotografías de estos intentos empezaron a aparecer en periódicos locales y revistas, lo que ayudó a difundir rápidamente la moda en el Estados Unidos de los años 50. En algunos casos, incluso se organizaron pequeños concursos entre escuelas para ver quién conseguía el récord. Las cifras variaban según las reglas utilizadas, pero en muchos intentos se lograban meter más de veinte personas en una sola cabina, y en algunas ocasiones el número llegó a acercarse o superar la treintena si se incluía a quienes se apoyaban desde fuera.

El fenómeno no tardó en extenderse más allá de Estados Unidos. También se registraron intentos similares en países como el Reino Unido, Canadá o Australia, donde los estudiantes repetían el desafío utilizando las cabinas telefónicas locales. Sin embargo, la moda fue relativamente breve. A mediados de la década de 1960 comenzó a desaparecer, en parte porque muchas cabinas terminaban dañadas tras los intentos y las autoridades empezaron a prohibir estas prácticas en espacios públicos o campus universitarios. 

La moda de llenar cabinas telefónicas en los años 50 y 60

La moda de llenar cabinas telefónicas en los años 50 y 60

La moda de llenar cabinas telefónicas en los años 50 y 60

La moda de llenar cabinas telefónicas en los años 50 y 60

La moda de llenar cabinas telefónicas en los años 50 y 60

La moda de llenar cabinas telefónicas en los años 50 y 60

La moda de llenar cabinas telefónicas en los años 50 y 60

La moda de llenar cabinas telefónicas en los años 50 y 60

La moda de llenar cabinas telefónicas en los años 50 y 60

La moda de llenar cabinas telefónicas en los años 50 y 60

El primer accidente de coches en Chihuahua (México) en 1903 entre los dos únicos automóviles de la ciudad

En 1903, en la ciudad de Chihuahua se producía un accidente automovilístico tan curioso como inesperado, en una época en la que los automóviles apenas comenzaban a aparecer en México. Según las crónicas locales, en toda la ciudad solo existían dos coches, uno perteneciente al entonces gobernador del estado, Miguel Ahumada, y el otro al empresario Mauricio Calderón

En algún momento ambos vehículos coincidieron circulando por las calles y terminaron chocando entre sí, protagonizando así el que suele considerarse el primer accidente automovilístico registrado en la ciudad. El incidente no fue grave, ya que los automóviles de la época eran relativamente lentos y el tráfico era inexistente, pero la anécdota se hizo rápidamente famosa gracias a que se pudo capturar una fotografía histórica de este accidente. 

El primer accidente de coches en Chihuahua (México) en 1903

El camión que quedó colgando en un puente de California en 1953 y su dramático rescate

El 17 de julio de 1953, un accidente cerca de la ciudad de Pasadena dejó una de las fotografías más impactantes de la historia del fotoperiodismo estadounidense. Un camión articulado circulaba por la Arroyo Seco Parkway, una de las primeras autopistas construidas en Estados Unidos, cuando el conductor perdió el control del vehículo y atravesó la barandilla de un paso elevado. El remolque quedó apoyado sobre el puente, pero la cabina se precipitó al vacío y quedó suspendida casi en vertical, sostenida únicamente por la estructura trasera del vehículo.

Como resultado del accidente, el conductor quedó atrapado dentro de la cabina colgante a varios metros del suelo. Equipos de bomberos de Pasadena y agentes de la California Highway Patrol acudieron rápidamente al lugar y se organizaron para llevar a cabo un rescate extremadamente delicado

Tras asegurar el remolque y la estructura del camión para evitar que el peso arrastrara la cabina, un rescatista descendió con cuerdas desde el puente y aseguró al conductor antes de poder izarlo. La operación se prolongó durante varias horas ante la tensión de que el vehículo pudiera desprenderse en cualquier momento.

Contra todo pronóstico, el conductor sobrevivió al accidente. Ese desenlace convirtió el episodio en una historia que llenó los titulares de la prensa nacional. La impactante fotografía, fue realizada por Virginia Schau, una fotógrafa aficionada que se encontraba en el lugar y que pudo captar una instantánea con su Kodak Brownie. 

La imagen del camión al borde del puente con la cabina colgando mientras se intentar rescatar al conductor, fue ampliamente difundida por la prensa estadounidense en su momento y se convirtió en una imagen icónica de los rescates de carretera del siglo XX. Uno de los mejores ejemplos del tipo de fotografía periodística dramática que se volvió muy popular durante los años 50.

Rescate de camión colgando en un puente de California en 1953