A finales del siglo XIX, Los Ángeles era una ciudad pequeña pero en rápido crecimiento. En 1880, su población rondaba los 11.000 habitantes, pero apenas un par de décadas después, en 1900 ya había superado los 100.000. Este crecimiento fue impulsado por las nuevas infraestructuras de transporte, la agricultura y una ola migratoria que transformó la ciudad.
Un factor clave fue la llegada del Ferrocarril del Pacífico Sur en 1876 y del Ferrocarril de Santa Fe en 1885. Estas líneas ferroviarias conectaban Los Ángeles con el resto de Estados Unidos, facilitando la entrada y salida de personas y mercancías. El transporte en tren también hizo que las tierras del sur de California fueran muy codiciadas. Los agentes inmobiliarios promocionaban la región como un paraíso con un clima templado y suelo fértil, atrayendo a colonos del Medio Oeste y del Este.
La agricultura dominó la economía durante este período. Los naranjos se extendían por los valles y los viñedos florecían. El clima y los sistemas de riego de la ciudad permitieron a los agricultores producir cítricos en grandes cantidades. Esto dio origen a la famosa industria cítrica del sur de California, que posteriormente se convertiría en un icono.
Las calles de Los Ángeles eran muy diferentes a las actuales. Los caminos de tierra eran comunes y los carruajes tirados por caballos eran el principal medio de transporte. Los tranvías comenzaron a operar en la década de 1870 y, para la década de 1890, los tranvías eléctricos proporcionaron transporte asequible a los residentes. Estas líneas impulsaron el crecimiento de barrios más allá del centro de la ciudad.
La arquitectura de Los Ángeles reflejaba los estilos victorianos populares en aquella época. Casas de madera con detalles ornamentales bordeaban las calles. Numerosos negocios se ubicaban a lo largo de Main Street y Spring Street, que constituían el corazón del distrito comercial. Los edificios de ladrillo comenzaron a sustituir a los de madera a medida que la ciudad buscaba reducir el riesgo de incendios.
La vida social de Los Ángeles a finales del siglo XIX combinaba antiguas tradiciones con nuevas influencias. La ciudad aún conservaba vestigios de sus raíces españolas y mexicanas en la arquitectura, la gastronomía y los nombres de las calles. Al mismo tiempo, los colonos estadounidenses introdujeron nuevas normas culturales, negocios e instituciones cívicas. Hollywood no pertenecía aún a la ciudad y faltarían años hasta que se convirtiera en la meca del cine.
Aquí puedes ver una colección de fotografías antiguas de Los Ángeles a finales del siglo XIX (1880-1900):
El centro de Los Ángeles (Main Street) en 1880
La playa de Santa Mónica en la década de 1880
Spring Street en 1884
Construcción del Ferrocarril del Pacífico Sur cerca de Los Ángeles
La antigua galería comercial "Jones Block" en 1885
El Hotel Santa Monica, construido en 1885
El Valle de San Fernando en 1890
Los primeros asentamientos en el "Barrio chino" de Los Ángeles en 1892. Años después sería desalojado y la zona se convertiría en Union Station
La catedral de Santa Vibiana en 1895, situada en el centro de Los Ángeles
Un grupo de personas disfrutando del sol en la playa de Santa Mónica en la década de 1880
La pequeña ciudad de Downey, en el condado de Los Ángeles, a finales del siglo XIX
Main Street (1889)
Spring Street, en el centro de Los Ángeles, en 1890
El Parque Westlake (actualmente Parque MacArthur) en 1890
El Hotel Arcadia, inaugurado en 1887, con la montaña rusa que llevaba a los clientes hasta el hotel
La avenida Broadway de Los Ángeles, una de las calles principales de la ciudad, en la década de 1880
El Palacio de Justicia del condado de Los Ángeles, terminado en 1889
El barrio de Chinatown de Los Ángeles a finales de la década de 1890
Un vagón de la línea entre Los Ángeles y Pasadena en 1894
Temple Street a finales de la década de 1890
La Avenida Brooklyn en 1895
El Downtown de Los Ángeles en 1896
Avenida de palmeras en lo que actualmente es Beverly Hills (1898)
Uno de los primeros teatros de Los Ángeles a finales del siglo XIX
Asfaltando Hollywood Boulevard en 1898
Fotografía del centro de la ciudad de Los Ángeles en 1900