Clásicos pósters de conciertos de Rock de los años 60

Con el Rock & Roll de los años 50 como la raíz que daría origen al término más genérico de música Rock, los primeros pósters de conciertos de Rock se remontan a esta época, con unos carteles muy simples que imitaban a los clásicos carteles de boxeo, donde aparecía el nombre de la banda y los datos básicos del concierto, como la fecha o el local.

Todo cambió a partir de los años 60, y en un lugar concreto, el San Francisco de la época Hippie. En esta ciudad de la costa oeste de Estados Unidos se comenzaron a crear pósters para cada concierto de Rock mucho más elaborados, incorporando colores y un diseño creado habitualmente por artistas, para atraer la atención del público al evento.

La idea se demostró un éxito, y pronto los seguidores reconocieron su valor artístico y comenzaron a arrancar los pósters de conciertos de las paredes para llevárselos a casa. Para evitarlo, los promotores de la época comenzaron a regalar el póster del concierto de turno al final de cada evento.

Claramente influenciados por la cultura Hippie y el Rock psicodélico, durante la década de los 60 los pósters o carteles de conciertos de Rock eran en algunos casos auténticas obras de arte únicas, que representaban con un estilo propio a los músicos de aquellos años. No solo se enfatizaba los nombres de las grandes bandas de la época, como The Who, Jimi Hendrix, The Doors, Grateful Dead, o The Byrds, sino también los legendarios lugares donde se llevaban a cabo los conciertos, como The Fillmore, Avalon Ballroom, Winterland, o grandes eventos y festivales como Woodstock.

No menos importantes fueron los artistas que diseñaron los carteles. Nombres como Wes Wilson, Bonnie MacLean, Rick Griffin, Bob Masse, o Stanley Mouse, son los responsables de algunos de los mejores pósters clásicos de conciertos de Rock que se han hecho.

Concierto Grateful Dead en el Avalon Ballroom, en septiembre de 1966 (Alton Kelley, Stanley Mouse)

Concierto de Jimi Hendrix Experience en el Fillmore East, mayo de 1968 (David Edward Byrd)

Concierto de Cream en el Royal Albert Hall, noviembre de 1968 (Bob Masse)

Concierto The Chambers Bros en marzo de 1967, sala Matrix (Victor Moscoso)

Cartel Thunderbird Peace Festival, septiembre de 1969 (Bob Masse)

Concierto Big Brother & The Holding Company en la sala Avalon Ballroom, en diciembre de 1966 (Victor Moscoso)

Concierto de Grace Slick and The Great Society en el Fillmore Auditorium, en agosto de 1966 (Wes Wilson)

Concierto The Monkees y Jimi Hendrix Experience en el Coliseum de Jacksonville, en julio de 1967 

Concierto The Yardbirds y The Doors en el Fillmore, en julio de 1967 (Bonnie MacLean)

Concierto Grateful Dead en el Avalon Ballroom, enero de 1969 (Rick Griffin)

Concierto de Canned Heat y Iron Butterfly en el Valley Music Theatre, en marzo de 1968 (Bob Masse)

Concierto de Johnny Cash en Minneapolis en abril de 1967 (Hatch Show Print)

Concierto / Festival "Can you pass the Acid Test?", en Muir Beach, diciembre de 1965 (Paul Foster)

Concierto The Mystery Trend, Big Brother and the Holding Company en el Fillmore Auditorium, en marzo de 1966 (Wes Wilson)

Concierto The Doors en el Fillmore, en junio de 1967 (Bonnie MacLean)

Concierto Grateful Dead en el Fillmore, en noviembre de 1968 (Lee Conklin)

Concierto The Who en el Fillmore en junio de 1967 (Bonnie MacLean)

Concierto Jimi Hendrix Experience y John Mayall en febrero de 1968 (Rick Griffin)

Concierto de Janis Joplin en marzo de 1969 (artista desconocido)

Cartel original del festival de Woodstock, en agosto de 1969 (Arnold Skolnick)

La vida en el mar en el siglo XIX

Durante siglos, la vida en el mar ha sido sinónimo de dificultades, y aunque con el paso del tiempo las condiciones fueron mejorando, en el siglo XIX la vida de un marinero seguía siendo difícil, y había que ser realmente duro para sobrevivir.

Los marineros tenían que aceptar en muchas ocasiones condiciones de hacinamiento, enfermedades, mala comida, paga escasa y mal tiempo, estando aislados de la vida en tierra durante meses o incluso años. Debido a todos estos factores, los oficiales del barco mantenían una estricta disciplina a bordo, esperando mantener la moral alta y evitar un posible motín.

La fama de los marineros de hombres rudos, bebedores, violentos y pendencieros eran muchas veces justificadas, y por lo general la opinión popular tenía a los marineros en muy baja estima. Un marinero en tierra no estaba, por definición, en el trabajo, lo que aumentaba la diferencia entre los marineros y el resto de la sociedad. A pesar su mala reputación, en tiempos de guerra resultaban imprescindibles, y eran considerados también como hombres muy trabajadores, intrépidos y valientes.

Las raciones típicas de los marineros solían consistir en carne de vaca salada o cerdo, queso, pescado, cerveza, galletas, que era complementada en la Marina británica con la ración de Grog diaria. Era habitual que los alimentos se deterioraran y perdieran la mayor parte de sus propiedades debido a los problemas de almacenamiento, la falta de ventilación, o por la presencia en ocasiones de ratas.

Los trabajos habituales a bordo de un gran barco incluían profesiones como cocinero, párroco, cirujano, artillero, contramaestre (a cargo de las velas), o carpintero. Otros miembros de la tripulación llevarían a cabo el resto de las tareas, como vigilar, manipular velas y limpiar cubiertas. Para entretenerse durante el tiempo libre, los marineros solían jugar a los dados o las cartas, contaban cuentos, tocaban instrumentos musicales y cantaban, o practicaban haciendo nudos.

En ocasiones no era posible completar la tripulación de un barco con voluntarios, especialmente en tiempos de guerra, por lo que la ley permitía reclutar hombres de manera forzosa, y aunque esta práctica comenzó a decaer con el tiempo, aún estaba vigente en 1850.

El siglo XIX fue también una época en la que se produjeron numerosos cambios en la navegación. Los barcos de vela comenzaron a ser sustituidos progresivamente por la potencia del vapor, haciendo obsoletos los veleros. Los motores de calor de combustión externa que hacen uso de la energía térmica eran más eficientes. Esta tecnología comenzó a hacerse relevante a partir de 1815, cuando Pierre Andriel cruzó el Canal de la Mancha a bordo del buque de vapor Elise. Los buques de vapor sustituyeron gradualmente a los barcos de vela para el transporte comercial durante el siglo XIX.

La mayoría de los buques de guerra usaban propulsión a vapor hasta la llegada de la turbina de gas, y tal como les sucedió a los barcos propulsados por velas, los barcos a vapor serían también reemplazados con el tiempo, y a partir de la segunda mitad del siglo XX se acabaron imponiendo los barcos a motor diésel.

Un grupo de marineros suecos a bordo de su barco en la década de 1880 (Swedish sailors, 1880s)

Grupo de marineros norteamericanos a mediados del siglo XIX (The Marks of a XIX Century Sailor)

Un gran barco velero en el Puerto de Le Havre (Francia), en 1856 (A Look at Le Havre)

Marinero mostrando sus tatuajes en 1890 (Reddit)

Puerto de Bergen (Noruega), en 1860 (Norwegian Ride)

Tripulación de un barco pesquero a finales del siglo XIX (NPS)

Un marinero junto a una cabra a bordo del USS Brooklyn en 1890 (U.S Naval Institute)

Puerto de Séte (Francia) en 1857 (port de Sète)

Tripulación de una expedición de rescate en Groenlandia, en 1884 (Hampton Naval Museum)

Marinero con su larga barba y un pequeño amigo en 1890 (Reddit)

Grupo de marineros en la cubierta del USS Wabash durante la década de 1860 (Chubachus Library)

Barco mercante fotografiado en Bermuda, en 1865 (CNN)

Grupo de marineros charlando y fumando en pipa en la cubierta del USS Enterprise en Nueva York, en 1890 (VOA News)

Fila de marineros esperando su ración de Grog a finales del siglo XIX (Rum and the Sea)

Oficiales y marineros posando para la fotografía en la cubierta de un buque de guerra ruso en 1860 (Chubachus Library)

El espectacular barco velero USS Monongahela en 1862 (Wikipedia)

Bullet Bra, el sujetador de moda en los años 50

El Bullet Bra (literalmente "sujetador de bala"), es un tipo de sostén inventado a finales de los años 40, que se caracterizaba por su forma puntiaguda, con copas en forma de paraboloide con su eje perpendicular al pecho, teniendo generalmente círculos concéntricos o espirales de costuras decorativas centradas en los pezones.

Este tipo de sujetadores Bullet Bra se hicieron muy populares durante la década de 1950, gracias generalmente a las actrices de Hollywood de la época que lo usaban. Actrices como Lana Turner, Jayne Mansfield, Jane Russell o Marilyn Monroe, solían llevar este "sostén de bala" debajo de un suéter ajustado que resaltaban sus pechos, siendo conocidas habitualmente como "Sweater girls".

La tendencia de los Bullet Bra se volvió obsoleta en la década de 1960, y el "pointy look" (aspecto puntiagudo) de los senos femeninos, quedó como una de las imágenes típicas de las chicas "Pin-up" de los años 50.

Fuentes:

Sweater girl

Bullet Bra' Trend Of The 1950s

Marilyn and the Bullet Bra